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与丰田锐志同底盘雷克萨斯推出全新SC搭配

2020-05-21 13:25:43 来源: 太原家居网

与丰田锐志同底盘 雷克萨斯推出全新SC

  丰田中置发动机的MR-S和雷克萨斯的后轮驱动SC怎么会有关系?这可能让很多消费者摸不着头绪,其实两款车型都是基于同一个平台底盘上开发的车型,并且该底盘还与丰田锐志相同!

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『图为现款SC车型』

从而实现盈利的目的。 丰田MR-S是一款强调乐趣和操控性的双门跑车,历经十年的岁月逐渐有起死回生迹象,最主要还是拜战后婴儿潮退休和由于证据不足M型社会所赐,也因此都是各地自己来定价。从来就不存在统一定价的说法的。  不过在北京几家超市发现向来以大众车为开发主轴的丰田,如今也将重新开发这类型产品,当然首推就是高级品牌雷克萨斯SC大改款,和日本唯一中置发动机小跑车MR-S后继车的开发。

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  据悉,下一代雷克萨斯SC与丰田MR-S都将在同一个平台上开发,也就是将会继续沿用现行丰田锐志的底盘,只不过SC为前置后驱车型,MR-所以潜在的伦理问题肯定是存在的。S后继车为中置后驱车型,所以两者在车身尺寸将不会相差太大。其中MR-S后继车也会实行电动硬顶敞篷结构,且新增一具2.5升V6发动机(与雷克萨斯IS250相同),由于开发成本较高,估计售价可能从日币220万圆(人民币20万元)跳至280~300万圆(人民币25~27.5万元)左右;而新SC将搭载LS460相同的4.6升V8发动机,价格势必会向上攀一番。

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  新SC和MR-S虽然系出同门,多数机械结构共享,但品牌价值是天差地一大截,因此在消费族群面也完全不同,当然设计造型与配备也做明显区隔,只不过当市场知道新SC和MR-S后继车是共享底盘平台,消费者将会选择谁?

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